4.1
富士ヒルクライム対策として奥多摩でヒルクライム練をやるというので、ヨッシー君と出稽古に。

まずは払沢の滝駐車場を出て10分程アップしてから本宿〜料金所までのTTだったんだけど、センサー反応せずで出遅れてしまった。
まぁいい、こうなったら全員ゴボウ抜きしてやると約1分遅れでスタート。
このTT、ボクの場合、上川乗までの勾配の緩い区間でいかにスピードを上げられるかが課題なんだけど、良い感じでスピードに乗る事ができた。
先行するJTサンとヨッシー君は上川乗ちょい手前で捕まえる事ができたので、そのまま引き離しにかかったんだけど、ヨッシー君に返す刀で潰されてしまった。
ちくしょー、追いつけねぇ・・・・。
それでも勾配のきつくなる数馬で再度追い付きこのまま2、3秒先着してゴール。
タイムは42分08秒、まぁこんなものかな。

だけど。
1分遅れで先着したとはいえ、ヨッシー君は初コース&明らかに脚を残していたのでちょっと凹む。
今シーズンは全敗の予感。
ヒルクライムならまだアドバンテージがあると思っていたんだけどなぁ。

TTの後は都民の森で後続を待ち、全員揃ったところで上川乗まで下りて甲武トンネルまでを3往復して終了。
久しぶりの奥多摩でのヒルクライムだったけど楽しかったなぁ。
呼ばれたらまた行きます。
帰りは「ちとせ屋」でおからドーナツをお土産に買ってウマ−。


4.2
千葉県のみんなで恒例の手賀沼で花見バーベキュー。
今日も朝からビミョーな天気だったので天気サイトで雨雲レーダーとにらめっこだったけど、なんとか日中はもちそうだという事になったので、急いで買い出しをしつつ手賀沼へ。
公園ではすでに花見客が盛り上がっていたので、我々も遅ればせながらとブルーシートとタ−プで風避けを作って火起こしをして仲間入り。
肉と焼そばをたっぷりと食べて、最後はいちごのデザートで〆。
そんでもって雨が降り出す前にてきぱきと後片付けをして即撤収。
料理も美味しかったし決行してよかった、中身も年々充実してますよ♪



次回のために備忘録(笑):調味済みの肉が良い(特に鶏肉がウマー)、ラム肉も良い、おやつにはカプリコだ、鉄則だけど火起こしは1時間前に。

花見バーベキューのあとは新車グッズの下調べをしにR16沿いのカー用品店をハシゴ。
セキュリティ装置を取り付けようかなぁって思っているんだけど、誰か使っている人っています?

店を出たら激しい雨・風で帰りの運転がおっかなかったけど、今日は珍しく勝ち組だ。


4.3
4月1週目の月曜日ということで新入社員が入ってきた会社も多いと思われますが、ここ数年中途しか採用していなかったウチにも新入社員が入ってきました。
本社に20代前半の若者(といっても既卒者ですが)が入社したのは一体いつ以来なのか?
20代皆無の危機的状況を回避できましたよ。(笑)

今朝は新卒者と思しき女の子が2人乗り込んできたんですけど、満員電車の中だというのにデカイ声でずっと喋りっぱなし。
社会人としてどうよ?
とりあえず社会の荒波にのまれてそのまま流されて下さい。
4.4
今期も新番ラッシュなんだけど、毎日深夜帯に4本、5本というのが当たり前に・・・・。
数えてみたけど深夜帯だけでも30本ってなんですか。
録り溜めていたのを消化してもそれを上回るペースで録画されるから、あっというまにHDDの空きが無くなってしまう。
とりあえず初回だけを見るにしてもこれだけあると無理。
今のところ確定なのはスクランとARIAかな、あとはバシバシ切っていかないと。

1週遅れで舞-乙HiME見終わった。
続編って1作目を超えられないことが多いと思うんだけど、舞乙は面白かった。
(あ、スクランとARIAは続編だ・・・・)
終盤の23〜最終話にかけては、なかなかに燃える展開でしたよ。
最後は大団円だしね、うん満足だ。


4.5
見てはいけないものを見てしまう事ってあると思う。
フォレスターの納車を土曜日に控えているというのに、スバルの中古車情報サイトを見ていたんだけど。
なんと昨秋に台数限定で出たレガシィの特別仕様車、WR-Limited2005が出てるじゃん、しかも走行距離わずか6kmってなんですか・・・・。
正直取り替えたいと思っちゃいました。
4.6
うっかりの時に右ふくらはぎをぶつけて痛めたんだけど、その痛みがなかなか取れない。
なんか、もう若くないね。
おまけに昨日あたりから乳酸が溜まっているような感じで右脚全体が痛み出してきたし。
無意識にかばったりして変なペダリングしてたのかなぁ。
4.8
フォレスターの納車でした♪
一通り説明が終わってさて帰ろうかという矢先、予報どおり雲行きが怪しくなってきて、家まで10分足らずの道のりだというのに雷雨に会いましたよ。(泣)
ええ、今年は絶好調です _| ̄|○

納車から帰ってきたら急いで支度してフクアリへ、今日の試合はVSセレッソ大阪。
去年対セレッソ戦は全敗だったジェフだけど、今日は立ち上がりにすかさず2点を先制。
前半に西沢の見事なボレーシュートで1点返されたけど、後半も危な気なく2-1で勝利。
巻は後半30分のチャンスで決めなきゃいかんかったけどね。



帰りは海浜幕張の「奈のは」で久しぶりに大食い。
最近は自然食ブッフェが増えてきたけど、ちょい高めの価格設定もあってか一歩抜けてると思う。
料理の種類・補充も充分だし、ここは千葉な人にはオススメのお店。
ちょっと今日は食い過ぎて危なかったです。
4.9
江戸川だったけど、今日は玉葉橋で勘弁して下さい。
北西の風が吹き続けていたので家出直後からずーっと向い風、江戸川は白波が立っているし、引き返したくなる要素が満載。
途中、ローディーに後ろに付かれたけど親切心からそのまま千切ってあげました。
MTBにベタ貼りはかっこわるいから止めましょう。
野田橋まで約1時間半というのは以前書いたけど、その手前の玉葉橋で1時間50分も掛かっちゃいましたよ。
もっとも復路はびゅんびゅん飛ばせましたけどね。

午後は昨日雨に降られたのでさっと水洗いしてからカー用品店をハシゴ。
ラゲッジマットやリア席用のカバーなんかを買ってきたので、遠征時の泥よごれもこれで安心だ。
で、新車はこんな感じ、なんか悪そうだとか言わないで。(笑)



この前はWR-Limitedがいいよーって書いたけど、実際に届くとやっぱり感慨もひとしお、フォレスターSエディもカッコイイですよ。


4.11
レガシィに乗っていた時はノーマルのまんまでいいじゃんって思っていたんだけど、フォレスターはいろいろいじりたくなってきた。
それだけ気になる点が多いってことなのかも。
中でもメーター回りがよろしくない。
ただでさえイルミメーターでないのにランプが緑色、緑はスポーティーなイメージじゃないので赤やアンバーにしたいけど、塗装を剥がしたり針を抜いたり大変そう、ボクには無理だ。
DIY強者は凄いなぁと感心するばかり。
実用的なところではポジション球のLED化、これはできそう。
マフラー交換?、ウチの駐車場は2Fの床下に位置する場所なので迷惑かかっちゃうから×。
他にもいろいろ見て回っていると車高調をやっている人がけっこういる事が判明。
インプレッサのサスがまんま流用できるんだって。
こ、これはやりたくなってきた・・・・。
4.12
なんとか新番チェック終了、いやホント今期は多過ぎだ。
良作っぽいのが多いのは嬉しいんだけど、数えてみたら10本か・・・・、シーズン終了時にまとめ見だなこりゃ。
「桜蘭高校ホスト部」ってのがあるんだけどこれは穴馬だった、とても面白いですよ。
「NANA」は、原作・映画を見た事がある人は比べて見るのもよいかと。
4.14
4月に入って体重は安定傾向に、夕食後でも51kg半ば〜52kg台をキープ。
1月のお太れの時はさすがにやばいと思っていたけど、結局例年どおりだ。
今まで夏場に必ず痩せてしまうから53kg台が望ましいと思っていたけど、どうやら52kg前半がベストらしい。
4.15
錦糸町で墨田ガラス市というのがあったので行ってみた。
J2小樽の時に切り子のぐい呑みをお土産に買ってきて以来、切り子にちょっとだけ興味のある我が家。
江戸切り子や薄張りグラスのB級品なんかが安く買えちゃったりするんだけど、やっぱり高くて買えないです。(笑)
仕方ないので小振りなグラスを4個と猫柄のかざり小皿を2枚だけ買ってきた。
グラスは1個500円が300円になった上、会計の時に1200円が1000円にと元値の半額で買えちゃったよ。

錦糸町界隈は各国の美味しそうな店が沢山あって、突撃したのはバングラディッシュ・インド料理の「ZAMZAM」ってお店。
といっても、普通にカレーだったりするんだけど、これが質・量ともにナイス。

お土産に乳糖製菓でバームクーヘンをお買い上げ。
工場の前に無造作に袋詰めされたものが置いてあるんだけど、これがたったの300円!
(切れ端を集めたものだと200円!!)
とてもしっとりとして滑らか、甘過ぎずとても美味しいですよ。
土曜日もやってるとは思わなかっただけにラッキー♪


4.16
木曜日にTANIサンから「エリート様達がうっかりコースで模擬レースしてやるからちょっと顔出せ」と呼び出しを食らったので、エキパトリオで逝ってきた。



参加者はリアルプロやら韓流チャンピオン、他にもエリート様がいっぱい、エキパな人も格上な人ばかり。
なんとも場違いな集団に放り込まれたものだ。
模擬レースは1時間1セットを走った後で、数分後にもう1セットやるという2セットで行われた。
1セット目はヨッシー君とO2の選手の3人で2周目から最後までパック、走っている時は抜きつ抜かれつだったので正に模擬レースだった。

帰ってきたらエリートのイナ様のフレームのダウンチューブがポッキリぶ〜らぶら・・・・。
クラックとかは見た事あるけど、あんなにポッキリ折れたものは初めてみた。
XCな人には評判の高いところのフレームだけど、いやはやなんとも。

2セット目は1セット目の疲労が抜けず、2周目から追い上げるつもりだったけど、ジープロードを走っている時になんとなくお腹が空いたなぁと思った瞬間、力が入らなくなってジ・エンド・・・・。
練習だからいらんだろうって1セット目の後に補給を摂らなかったら見事にハンガーノックになってしまった。
1セット目が充実してただけになんとももったいない2セット目だった。
とはいえ、今日は雨にもほとんど降られなかったし、充実した練習ができたので参加してよかったですよ。

帰り際にイロリン選手がフォレSエディに食い付いてきたんだけど、スバリストだったとは知らなかったです。>ランカスター乗ってた
話してたらなんか親近感が湧いたので今シーズンは応援しますよ、神様の次ですが。(えー)


4.17
起きた時のダルさはレース翌日と全く変わらず、レースペースで走っただけの事はあるなぁ。
こんな事なら今日も会社休めば・・・・。(略)
だもんで、今朝はのんびり走ろうと思ってちょい早く家出したのに、北西の向い風だったのでそんな悠長な事も言ってられず、いつもどおりになっちゃったよ。

納車後、初めて自転車を上に積んで高速道路を走ったけど気になる点がいくつか。
・自転車を上に載せるのたいへん
キャリアを3本付けているんだけど、真ん中に載せる時は踏み台が無いとアウト。
・荷室は思ってたよりもさらに狭い
レガシィより狭い事は分かっていたけど、これほど狭いとは思わなかった。
今まで4人4台+ローラー台2台でもラクチンだったけど、今後は3人3台+ローラー台2台でギリかも。
・加速は無問題、さすがターボ車
・でも以前みたいな走りをするには安定感にかける
これは車高も高くなったし仕方ない、そのかわり視界は良好。

と、こんな感じ。
こうしてみるとやっぱりスバルはレガシィだなぁって実感しましたよ。


4.19
会社の近くにある「ラーメン三好」は毎月19日に「御縁(5円)の日」ということで、ラーメンが5円で食べられるという。
ラーメン1杯が5円ですよ!(通常でも300円)
ちょうど今日は19日だし、これは行くしかないでしょう♪
というわけで、4時頃こっそりと会社を抜け出して行ってみた、ちょうど暇だったし・・・・。
中途半端な時間だったのですんなりと席に着けたけど、昼時は当然の事ながら大行列だったみたい。
具はチャーシューと海苔が1枚、メンマが少々、スープはあっさり醤油味。
まぁそれなり、かな。
それでも5円っていうのは思い切った値段だよなぁ、経営は大丈夫なんかい?
売り上げに貢献すべく2杯食べてきましたよ。
4.20
買って後悔、買わずに後悔。
「レガシィ マンセー レガシィ」、やっぱりレガシィにすればよかった病ですよ・・・・。(ダメ過ぎだ)
今までできてた事ができないって事にストレス感じて仕方ないです。
4.22
奥多摩ヒルクライム練。
今日は箱館山に向けて強度高めで走りたかったので、JTサン・Matsuサンと上川乗から先は別ルート。
上川乗までは初ヒルクライムのJunサンにコツを教えながら走っていたんだけど、Junサンのパフォーマンスには驚いた。
アップレベルのスピードだったとはいえ、MTBでしかも1.9幅タイヤ履いてて遅れずに付いてきたからねぇ、ロードだったらちょっとヤバかったかもですよ?>諸兄
この調子なら本番でも好成績は間違いないですね。

都民の森組とはここで別れ、いよいよ甲武トンネル〜鶴峠〜逆風張峠の登りメインで下り少なめコースでみっちり練の始まりだ。
おぉっ、最初の甲武トンネルの登りからして調子が良いゾ。
田和の登りや鶴峠の10%オーバーの登りでもケイデンスはキープ、それなのに心拍は落ち着いている。
こういう時って登りだからもちろんきついんだけど走っていて楽しい♪
奥多摩湖から風張峠に向かっている時、ちょうど半分程登ったところでウスイさんが下ってきたのでUターンして一緒に登り返そうとしたんだけど途中でパンクストップ。
ウスイさん達もここから登り返すというので、修理している間に先に出てもらい、都民の森までに全員を差し切ることを目標に再スタート。
前に目標があるので集中して走れる、風張峠の先でMatsuサンを捕らえて残りはJTサンだけだったけど、下りに入っていたので後わずかで追いつけず、無念。
都民の森で一息ついてからみんなで下り、平坦なところでは珍しくアタックの掛け合いをして終了。

んー、とても良い感じだ。
ボクはどうも1週前に負荷を掛ける練習がダメっぽいので、高強度の練習はこれで終わり。
来週はMTBで軽めに走って箱館山に挑みます。


4.23
スバルに出向いてフォレスターの気になる箇所をチェックしてもらった。
・路面の凹凸でメーター部から軋み音
・60km/hを超えるとAピラーから風切り音が出る
特に風切り音はひどい、運転してて気になって仕方ない。
メーターの軋みは解決したものの、Aピラーからの風切り音は後日再チェックということになった。
取り付けているバイザ−が怪しいという話しだったけど、このクラスの車で高々60km/hで風切り音が発生するのはどうよ。
その間、代車を借りる事になったんだけど来るのはレガシィですよ、そのまま交換し(略)。

午後からはR16沿いのカー用品店巡り、こうなったら武装してフォレスターに愛着を持とうじゃないか。(笑)
自分で出来そうなのはポジ球やメーター球の交換ぐらいだけどね。
なんか車高調キットがお買得っぽいことが書いてあったので店員に聞いてみたんだけど、車の事って知らない事ばかりだ。
車高調かぁ、少なくとも走りの面では現状より満足できそうだよなぁ。
ちょっと調べてみよっと♪(買う気満々)


4.24
八幡浜な方々はマッドレースお疲れ様でした。
おっと、waidaサンは58位ですとっ!
箱館山では前スタート切られちゃうのか、西の刺客は強そうですな。
4.26
ぼちぼちレポートが出てきましたね。
すずひろサンも自己ベストの19位とはやりましたね!っていうか大幅更新?>モア殿風
正直、リザルト1枚目に載ってたのでびっくりしましたよ。(でっかい失礼)
この調子でさくっと昇格ラインに乗っちゃいましょう。

兄様はオフのパフォーマンスから期待してましたが、不完全燃焼でしたか。
神様、A様、TANIサンも泥に苦労したみたいですね。

各所のレポートを見てると今年も開幕したんだなぁって実感します。

アーセナル決勝進出!>欧州チャンピオンズリーグ
今年こそ悲願のビッグイヤーをゲットするのだ。
4.27
代車は最後まで迷った2.0R Bスポでした。
NAでもガッチリシャッキリなレガシィは楽しいねぇ。
言うまでもなく内装はフォレスター完敗、インパネ回りのレッドイルミはカッコよすぎだ。
やっぱりちまちまと赤色LEDに付け替えてレッド化しようかなぁ。
4.28
家出して5分程走ったところでチェーンがガチャガチャ鳴り出したと思ったら、ぶっつりと切れた。 _| ̄|○
通勤時のチェーン切れはさすがに考えてなかったよ。
(あ、以前クランクがBBから外れた事があったなぁ)
工具も持ってないしまだ歩いて帰れる場所だったので、家に戻ってロードを引っぱり出して再出発。
とはいえ、遅刻確定だったので途中で連絡してのんびりペースで行きました、と。

遅れるついでだからと錦糸町でバームクーヘンを2袋買っていたのはナイショだ。


4.29
筑波のフラワーパークに行きつつ、軽めでMTBと思っていたけど、諸事情から野田橋往復に切り替え。
ロードで無風だったので余裕で3時間切り。

なんか休日恒例になりつつあるけど、今日もカー用品店巡り。
日産系列のカレスト幕張に行ってみたんだけど、中は日産ショールーム&普通のカー用品店だった。
小物が充実しててなかなかいいですね。


4.30
先日預けたフォレスターの引き取りに。
風切り音はサイドのバイザ−を取り付けると発生することは間違いないって事は分かった。
車両本体だけだとしないって事も分かった。
でも、解消には至らず。
こうなると販売店レベルでは対処できないので、スバルの製造サイドに問い合わせてということになったんだけど、あいにくGWに突入したので解答はもうちょい先に。

リアル姉の旦那様に手伝ってもらってカーナビの取り付け。
インパネ回りを全部引っ張がしていろいろ配線処理からやった(やってもらってた)んだけど、手伝いたくてもできる事があまりないので、その間にメーターランプのレッド化をやってみた。
メーター自体に塗料が残っているからちょっと暗いけど、グリーンのままよりはいいでしょう。
しばらくしてからどうもコネクターが合わないということだったので急いで買い出しへ。
店も道路もひどい混み様でしたよ。

フォレスターは標準装備のガラスアンテナをTVアンテナに流用できるということだったけど、接続端子が外に出ていないことからちょっと怪しい。
オプションで出ている部品を使えばOKなのは間違いないけど、2万円もするので却下。
時間もないし無難にフィルムアンテナかな。
というわけで、今日の作業は終了。
あ、ナビとMDデッキの青いイルミが強いからメーターも青の方が良かったかも。