9.1
先週末はサボりにサボったので今週はジテツウフルコンプだ。

ちょっと訳ありでロードでジテツウ、やっぱり速いですね&ラクチンだ。
で、ちょっとというか、かなり早く会社を抜け出してなるしまに突撃してきた。

まぁ、「仕様」だから仕方ないよね(ヲイ)。

あちこちで乗鞍行ってきたぞ報告があがってますね。
誰か宿の手配してくれたら来年は出ようかな。

ギアスの超展開っぷりといったらそりゃもう。
カレンの出番はまだー?
一方、先週ミシェルが退場してしまったマクロスFはというと、これまたエンディングがせつなさを誘って。


9.2
つ ヒント:「車止めにはぶつかるな」(ヲイ)
これで分かる人はもはや一人か二人か。

海外サイトをうろついていたところ、LOOKの2009年モデルにはなんとフルサスが
リンク元



いや、まさかLOOKがフルサスまで手掛けてくるとはね。
カーボンリジッドの986が37万8000円、いったいいくらになるんだろう?
さすがにこいつに突撃はできん。
9.3
ロード諸事情から遠ざかっていたので、パーツの流行なんてさっぱりです。
なんたって未だに9Sだしね。
まぁ、今までは必要性も感じなかった訳ですが、さすがにこの機会に10S化かな。
と、思ったらカンパは来年から11S投入ですか・・・・。
ドロップハンドルはショートリーチ化、これは10SのSTIレバーが遠くなったからだろうな。
それにしてもリーチ90mmでも長いってなんじゃそりゃ?
手持ちのFibra Carbonなんてたしか110mmはあったぞ。
そんでもってカーボンだとクランプ径が31.8mmしかないのか。

今乗ってるDE ROSAの仕様はホントひと昔前のものなんだなぁと実感。9.5
週の始めに宣言したとおりにジテツウフルコンプ。
明日は乗らなくてもいいかなぁ、日曜日はうっかりで4時間走り続ける訳だし。
それに、
「なるしまとか、なるしまとか、なるしま」
に行かなくちゃいけないし(ヲイ)。

さてさて、何を取りに行くんでしょう?ってバレバレですね。
9.6
じゃっじゃ〜ん。





まさかの586。

ロードレースに出ないのに50万近いフレームってのはさすがにどうよと一時は自重したんだけど、結局、ガマンできなかった・・・・。
というのも、09モデルのカラーリングが好みじゃなかったんだよね。

今回は586の一本釣りだったので迷いはナシ。
いろいろ見て他に良いなぁって思ったのはTIME EDGE TRANSLINKとか。

LOOK史上最軽量な586だけど、実測では1600gだった。
(フレーム+フォーク+シートポスト+ヘッドパーツ)
「E-POST」が足を引っ張ていて、激軽って訳ではなかったです。

パーツ類はチマチマと集めていくので、組み上がるのはいつになるか不明。

9.7
バーレーン戦を観てからうっかりに出発しようと思って、1時寝る→4時起きる→5時半出発という無茶っぷりをした。
アウェイで勝ったのは大きいけど不用な2失点にはゲンナリ。
密かに「アウェイで負け→監督更迭」を期待していたのはナイショだ。

うっかりは例によって4時間ソロ、でもって、ソロ2位&総合5位でした。
エリート様2人を押さえたのは嬉しいね。

今回はスタート時には晴れていたけど、中盤の30分の雨で路面が一気に悪化。
そこで魅せたのがbbsチームのピットワーク。
「ピットイン→JTホイールに交換→その間にスティンゴ装着→再度ピットイン、スティンゴで出撃」という完璧っぷり。
うん、マクラーレンと互角だな(笑)。

9.8
狙いどおり廃人でした。
ここで調子を落として10月の3連戦に向けて上げていくのです。

一日中家でゴロゴロしていたかったけど、昨日の泥汚れは凄まじかったので、5時半起きでレガシィ&アンセムの洗車。
会場で8割くらい泥を落としてきたけど、リンク部やディレーラーといった細々したところには絡んだ草とともに泥がたっぷり。
泥レースの後は「ああ、やっぱりリジッドもいいなぁ」と思ってしまいます。
というわけで、最新のカーボンリジッドってどうなのか興味津々(マテ)。

洗車が済んでからも雑務を片付けるために出たり入ったりしていたので、ゆっくり休めず。
9.9
4時間ソロはダメージデカイっすね、1日休んだだけじゃ全然回復しない。
脚が酸っぱいまんまで行きも帰りもヘロヘロでしたよ。

土曜日なるしまに行く時に、お昼はラーメン二郎一之江店で食べたんだけど。
ちなみに一之江は初めて。
一之江二郎といえば、スープで割らないカエシのみで味わう「汁なしラーメン」。
いつも二郎では「小・ヤサイ増し」だけど、今日は贅沢に+100円でブタ5枚にした。



「小・ヤサイ増し・ブタ5枚・ニンニク少し」

うん、汁なしもウマイなぁ。
だけど、ブタ5枚はちょっと多いかな。
大ぶりの端っこが2枚入ってくるのは嬉しいんだけどね。

9.10
まだ疲れが取れません。

9/21と9/28に筑波で100km/2600upを走ります。

体育館〜風返峠〜ユートピア〜加波山〜板敷峠〜裏加波山〜裏風返峠〜不動峠経由でオシマイ

平坦区間は繋ぎの数キロのみという、クライマー向けコースです。
ということで、付き合ってくれる人募集中。
ちなみに去年一人で走った時はちょい休憩込みで4時間半でした。

586は間に合わないかな・・・・。

9.11
少しずつ586用パーツが集まってきまんた。
586ははっきりいってメチャクチャなパーツ構成になるかと。
とりあえずシマノ+カンパの「シマニョーロ」になるのは確定。

健康診断だったわけだが。
メタボ検診?っていうのかどうなのかよくわからないけど、腹部を計られたんですよね。
どうみてもメタボには程遠いんだから別にいいんじゃねって思ってたんだけど、ある意味マイナス方向過ぎてマズイと思ったり。
9.13
福田周回練に途中から合流(6周目)。
それにしてもうっかりの疲れが抜けきれん。
周回練ではまったく出番が無いので着いていくだけなんだけど、今日はそれすら出来なかった。
最終周回途中で千切れてあぼーん。

帰りは江戸川をダラダラと流して帰ったんだけど、道中はサドル話しと「ヨシアキさんが何を買うか」という話題で(笑)。
もはや他人事なので、みんな好き勝手言ってます。
チネリ「willin'」はどうですか? >カーボンハンドル・ステム・ピラー付き

午後からはららぽーとをうろうろ。
9.14
あっちでは館長練があったけど、時間的にも体力的にも夕方からの予定に間に合わなくなる可能性があったので、印西ロード単独練でお茶を濁しておいた。
たぶん80kmくらい。

夕方からは渋谷まで繰り出して、学生時に所属していたサークルの記念行事に参加。
いや、スーツなんて着たの何年振りだ???
学連でも体育会でもないサイクリングのサークルだけど、なんだかんだで40年も続いているというのは凄いと思う。
卒業して以来の先輩・後輩もいたり、まったく変わってない奴もいたり。
言うまでもなく、もっとも変わった奴はボクです(ヲイ)。

9.15
ららぽーとに行ったり美浜に行ったり。

お昼はシェーキーズでピザ大食い。
シェーキーズは侮れませんね。
普通のピザよりもアップルシナモンやチョコバナナといったデザートピザが旨かったです。
帰ってきてもドルチア@本八幡のケーキを食べたりと食べまくりな一日でした。



586に手元にあるパーツを付けてみたり。
なんとか週末に乗れる状態に持っていけるかな?
586のEポスト、思ってたより重かったのがマイナスだけど、前後・水平の微調整のし易さという点では優れモノ。
というか、流行のインテグラルシートポストだとみんなこんな感じなのかな。

9.16
>決まったんですね、初志貫徹でクロモリですか〜。

クロモリといえば。
何台か乗ったことのあるクロモリで印象に残っているのは、カレラ「シールド」。
カーボンバックでそこそこ軽量、走っても固さが感じられず。
フレーム選びに失敗した直後だったから「これだ!」って思いましたよ。
結局、軽量マンセーだったからデローザUDにしたけど、シールドにはグッときましたね。
そういや、この時試乗だというのに金取られたんだっけ・・・・。 >Y

ちなみにクロモリバイクの雄、ネオプリマートはボクには重過ぎて合わなかった。
というか、乗ったのがレース直後だったぞ(ヲイ)。

筑波は21日のほうが濃ゆいメンツになりそうです。
そしたら28日は独りでもいいや。
(もちろん付き合ってくれる人はウェルカムです)

9.17
586はこんな感じのパーツで組んでます。

ワイヤー類とホイールは実測じゃないけど(+クイックが100gくらいかな)、アンダー7kgは充分可能っぽい。
以前、お店でUDを計ってもらったら7.68kgだったから、それより軽くなればいいや。
あとはシマニョーロがスパンスパンと気持ち良く変速することを願うだけ。

9.19
うぉー仕事が終わらん・・・・。
とりあえず業務連絡だけでも。

日曜日は7時に体育館集合、準備が出来次第スタート。
台風で天気が微妙なので、日曜日の朝5時に最終判断をします。
判断に迷うような時は電話かメールしてください(早朝でもOKです)。

9.20
明け方目が覚めたけど、まだ雨が降っていたので迷わず二度寝。
で、起きたら雨は上がっているんだけど、これまた迷わず走りには行かず。
ということで、今週もららぽーと→幕張アウトレットだったという次第。
うむ、接待は大事。

昨日のうちに586が組み上げるつもりだったけど、帰宅が遅くなってしまったので今日にスライド。
ちょこまかとパーツは取り付けておいたので、そんなに時間は掛からないだろうと思ってたんだけど、なんだかんだで終わったのは23時過ぎ。
初めてのカンパだったからなぁ。
組み上がったとはいえ、とりあえず「乗れる状態」なだけで、シマニョーロの調整はほとんど出来なかったけど、まぁいいや。
作業中は頭痛が酷くて、明日はデローザでいいやと何度思ったことか。

9.21
筑波で100km/2600up、そんでもって586のシェイクダウン。

メンツは安価白サン、ラメ君、アオ君とちょっと異色なメンツで、ルートは先日書いたとおり。
いつもの平地練では出番がないけど、今日はヒルクライム、もちろん全部取るつもりだ。
結果、往路は全部取ってメインの裏加波山。
ここで全部出し切るつもりで飛ばしていったんだけど、ギアが足りなくてスピードに乗らない・・・・。
あ、帰りのきのこ山はアオ君に取られちゃったよ。

残るは裏風返峠。
アオ君が積極的に前を引っ張り、ボクと安価白サンは着いていくのがやっと。
だけど、峠の入口で前に出ることができた。
ここはダメかなぁと思っていたけど、前に出ることができたということは、裏加波山では出し切っていなかったということ。
今度こそ出し切るつもりで走ってなんとか振り切った。
いや、マジでキツかった。
ということで、最後は一人だけ取り残されたけど仕方ない。

1年ちょい振りにこのルートを走ったけど、このルート設定は絶妙だね。

さてさてさて。
586はというと。
いや、最新のカーボンバイクって凄いね。

・軽い
・高い振動吸収性
・ダンシング時の加速が異常

とりあえずこんな感じ、ってなんか普通だな(笑)。
詳細は後日。

9.22
そういえば。
昨日の夜は作るのが面倒だったんで、すき屋で豚丼+カレー(いずれも並)とダブルだったよ。
まぁ、昼食抜きだったし、乾燥体重も50kgだったからOKだよな。
正直、これでも足りなかったくらいだ(ヲイ)。

ギアス、マクロスFともにクライマックスへ向けてまっしぐら。
コーネリアとギルフォードは生きててヨカッタよ。 >数少ない常識人(ヲイ)
あとは。
カレンが生き残ってくれればOKだ。

シマニョーロバッチリ決まった!



エルゴ10Sでシマノ9Sのはすんなりみたいだけど、エルゴ10Sでシマノ10Sっていうのは基本アウト。
「シフトメイト」を使えば解消するんだけど、そのために4200円の出費はなぁ。

そこでコレをやってみたところ、シフトアップ・ダウン共にバッチリ変速。
先人の知恵に感謝。

明日は館林行きなので、足利郊外の峠を走ってくる。


9.23
館林行きのついでに足利方面へ。

館林→渡良瀬CR→小俣→猪子峠→長石線→名草→足利市内→館林 ってかんじで70km。
T&Sチームのホームですね。

わかっちゃいたけど猪子峠の中盤がとにかくキツイ。
38-25Tで60回転キープできず・・・・。
こういうところを走るとコンパクトドライブ導入を考えちゃうね。

今日走った峠の下りは、どこも苔だらけでおっかなかったなぁ。
この辺って沢沿いだからみんなこんな感じなのかな?



松田川ダム



長石線頂上から

この辺りの道はだいぶ掴めてきたので、次はうまく繋げてみよう。
今度来るのは11月かな?
あ、586のインプレ用写真撮るの忘れてた・・・・。

夜は豪勢に焼肉さぁ♪
ついカッとなって特上ロースなんて頼んじまったよ。
もちろんライスは大盛り2杯だ。


9.26
ちょっとオツカレ気味&風が強かった&雨降るかもってことでジテツウは無し。
サボってますかそーですか。

こんなiPod nanoがあったら全色揃えるに決まっている!
すみません青(千早)1つ下さい。

いよいよ最終回を迎えるマクロスFを支援
まさかのアイマス×エースコンバット×シェリル・ノーム、GJ!!

タモリのボキャブラ天国大復活祭スペシャル!!
正座して見る。

9.27
ロード単独練@印西スペースコース。
今朝は冷え込むということだったので、家出は8時過ぎに。
と思っていた矢先、バルブの根元がもげて出遅れた・・・・。
のんびりペースで3時間80kmくらい。

帰る途中に三咲の直売所を覗いたら、新高(ちょいキズ物)が7個で500円だったので迷わず買ったのはいいんだけど、予想以上の重さにグッタリ。
家まで20分もあるんだからもうちょっと考えるべきだった(苦笑)。
そうそう、去年あたりから見かける「かおり」って品種の梨があるんだけど、1個600円と高級だったので残念ながら買えず。
どんな味なのか食べてみたいものです。
9.28
今年初の江戸川ハゼ釣り。

夏の情報では今年は爆釣ということだったので、こりゃー9〜10月は期待大だなと思っていたんだけどさ。
それが、8月下旬に青潮が発生、その後の台風や度重なるゲリラ雷雨で江戸川のハゼの9割が死滅してしまったということだった・・・・。
ボート屋の情報ではようやく集まり出したものの、まだ0〜50尾程度ということだったので苦戦は必至。

そんな訳でいつもの東西線車庫〜河口付近では全く釣れないということで、水道橋〜行徳橋が今日のポイント。
まずは貸しボート屋の集まる付近で開始。
エサは江戸川スペシャルのブラックタイガー。
5分くらいでまずは1尾。
アタリは少ないながらも1時間で10尾くらい釣れたので、けっこういけるんじゃないかなーんて思っていたけど、その後ペースはガタ落ち。
(原木側は最悪だった)

結局、1時半まででボクが25尾、ひろひこが10尾と今の時期では最低の釣果でした。
10月は行けないから、11月に再履修だな。
その頃にはきっと例年並みに戻っていることでしょう。


9.29
昨日のシンガポールGPは半分寝ぼけながら見てしまったよ。
F1初のナイトレースということで、掛かった費用は何億っていってたっけ?
シンガポールって金余ってるなぁ(ヲイ)。
とりあえずフェラーリはピットワークを見直せ。

ギアスとマクロスF。
足掛け2年、落としどころをどうするかが注目のギアスは良い終わり方だったんじゃないかと。
なんたってカレンも生き残ったしな(ヲイ)。
主人公が死ぬラストはあまり好きじゃないんだけど、途中から規定路線だったからなぁ。
リヴァルはイイ奴だなぁ、残念ながら会長とのフラグは立たなかったけど。
それと。
お笑い担当だったはずのオレンジ卿が、いつの間にかカッコよくなっていったのが口惜しい。

一方、マクロスF。
こっちは「マクロスらしい」終わり方だったなぁ、良くも悪くも。
だが、てんこ盛りなバトルシーンには燃えたぜィ。
ラストバトルで流れたシェリル&ランカのメドレーもヨカッタぞ。
ボーカル集はいつ出るんだ?
9.30
健康診断の結果。
判定:C もっと太りましょう。

血液検査項目を見てみると、どうみても貧血傾向です。
6月に入院した時にも言われてたんだけど、こりゃなんとかしないと。