３月１６日（日）

前日より現地入りして、前夜祭は友人たちと「ふじやまビール」で。
当日は アドバンスオートの走行会に参加。
改装された富士スピードウェイの綺麗さにびっくり。

高回転での振動がきついのでストレートは精神的に4速4000回転で我慢。
気が付けば油温計も止まってるし。

原因のはっきりしないトラブルは困ったもんだ。
前途多難・・・。

３月２３日（日）

ファニーオートのリフトを借りて怪しいところの点検。
エンジンマウントのナットが手で回った・・・
その他もかなり緩んでるところを多数発見。

オイルパンに取り付けた油温計のセンサーの配線をたどっていくと、途中のカバーの中でコネクターが抜けてた。
差し込んでテスト。
出来上がり。

リフトから降ろし、テストコースへ。
４速全開は無理だけど、３速全開プラスαまでまあまあＯＫ。
アイドリング時の振動もかなり減少。

ほっ。