キャブのセッティングに少しは役立つだろうかと思って、ナローバンドのA/Fゲージをワイドバンドに変更。
メーターの枠が黒色だったので、他のメーターに合わせてシルバーに。
ユニットはダッシュボードの中に取り付け。
センサーを大気中において最終のテスト。
だんだんリーンになっていって、
最後は空気と表示。テストＯＫ。
その後、近所をテストドライブ。
普通の走行では、１４〜１５くらい。
ガバっと踏んだら、一瞬リッチになって、加速中は１１くらい。
濃いような薄いような・・・。
'66 MUSTANG
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２００９年１０月の物語
| １０月１１、１２日（日、体育の日） キャブのセッティングに少しは役立つだろうかと思って、ナローバンドのA/Fゲージをワイドバンドに変更。 メーターの枠が黒色だったので、他のメーターに合わせてシルバーに。 |
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ユニットはダッシュボードの中に取り付け。 |
センサーを大気中において最終のテスト。 |
だんだんリーンになっていって、 |
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その後、近所をテストドライブ。 普通の走行では、１４〜１５くらい。 ガバっと踏んだら、一瞬リッチになって、加速中は１１くらい。 濃いような薄いような・・・。 |
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