ON-OFFしか使わないから普通のスイッチでも良かったのだが、もらってきたハザードスイッチ。
パチンとはめ込むようになってるので、厚めのアルミ材でステーの製作。
強度は要らないので軽量化。
しかし スイッチは重い。（笑）
ヤスリで微調整。
ドリルでバスバスっと。
ステアリングコラムから出てる配線のうち、リアとフロントのウインカー（リアはブレーキ兼用） の間にハザードを割り込ませるための４極リレー。
ステーを塗装してダッシュ下に装着。パネルの丸い大小の穴はオジサン世代にとってはＧＴやスポーツカーの証。（笑）
古いボルトは四角い穴に差し込んであるだけなので、ハンマーで軽く叩くと抜ける。
同サイズの６角ボルトを差し込んだ状態で、締めるときに回らない程度に軽く溶接。
ノーマルシートだと少しペダルまでが遠い。
足が短いのかなあ・・・。
一応まともに機能するウインドーウォッシャーを付けようと、オートバックスで３１２９円もするノズルを買ってしまった。
安全につながるところはあまりケチらない方がいいかなと。（自分に言い聞かせて・・・）
ホースのＴ管がなかったので配管は後日。
ワイパースイッチにタンクのモーター配線をつないだ。
本当はゴムホースやシリコンホースがいいのだが、とりあえずコーナンで耐油性のホースを買った。耐熱性には問題があるかもしれないが、溶けるようであればゴムにしよう。
いずれは新品できれいに巻きたい。新品は入手済み。
3月25日（日）
トランク部と室内との隔壁（レース規定で必要）をアルミで作ろうと思ってたが、アルミを買いに行く時間がないのと高価なのでカラーのトタン板で製作。
厚みが0.27mmしかないのでベコベコするが我慢。
比重で比べると、鉄の方が約３倍重いが同じ重さならアルミでは厚みが0.8mm相当。まさか0.8mmのアルミでは頼りないからトタン板の方がましかな。
必要な寸法を切り出して、曲げたい場所をタンスの引き出しにはさんで、角でグイっと。
耳は当て木をしてハンマーでコンコンと。
タッピングでとめて、塗装した。
ベコベコ・・・・
ネットは鉢底に敷くプラスチックのもの。
適当にハサミで切って、電動ファンのステーにタイラップで固定。
前面からの石さえ防げればいいので、なるべく空気抵抗にならないように側面は隙間の開いたまま。
装着前
装着後