66 MUSTANG FASTBACK

２００７年６月の物語
６月３日（日）

今日はクラシックマスタング研究所の休憩室で知り合いになったJUN1さんが遊びに来られた。
最近入手されたそうで、目下マスタングの研究に余念がないそうです。
車は超キレイ。
横に乗せてもらって近所をドライブ。
マスタングって快適な車だったのか・・・。
途中でファニーオートの社長を誘って、２台で近所のアメ車な手打ちうどん屋さん（店名　やまびこ　城陽市３０７号線沿い）へ。
味は僕の保障付き。ちなみにマスターはデューリー乗り。アメ車の旧車にも造詣が深く、カウンターに座ると楽しい話が聞けるかも。
このあと一旦家に戻り、来週の「マスタングミーティングin大阪」のための走行テストも兼ねて、今度は僕のマスタングにJUN1さんを乗せて、またうどん屋さんまでドライブ。
ガレージに戻ったあと、JUN1さんに手伝ってもらって、オイルキャッチタンクのホースをファニーオートで見つけた黒いヒーターホースに交換。
エンジンルームがちょっと引き締まった。

６月１０日（日）

今日は「マスタングミーティングin大阪」に参加してきました。
集合場所はマスタング専門店スタティックさんのお店。
マスタングを買ってから「初めてのまともなドライブ」のため、途中のトラブルや道が不案内なので早い目に出発。
集合時間の１時間前に到着してしまいましたが、社長さんにお店のマスタングやアルミボディのACコブラを見せてもらったり、いろんな話を聞かせて頂いてるうちに続々とマスタング達が到着。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　店内風景

ミーティングの会場はスタティックさんから少し離れたところ。
参加したマスタングは６５〜６６が５台、７１−73が３台、模型が１台。
途中で少し雨に降られましたが大したことがなくてよかったです。
お腹いっぱいの焼肉パーティーでした。

ミーティングが終わったあと一部の人がまたスタティックさんに移動。
そこで、TAKAさんに僕のマスタングの点火時期とキャブ調整をしてもらいました。
店の前の道で非合法な加速テストを繰り返して、結果、かなり調子よくなりました。
調子が良くなったので気分よく高速道路で帰路に。
加速性能、直進性や安定性、ハンドリング、ブレーキは足車のクラウンよりもはるかに上。
町乗りが目的じゃないので快適装備は一切ないのが欠点といえば欠点かな。
細かなところでは、やりたいことがいっぱい残ってるが、買ったときは走らない、曲がらない、停まらないマスタングだったのに、かなりよく仕上がってきたなあと・・・。

まだまだ終わりじゃないけど、今まで色々教えてもらったり、手伝っていただいた人たちに感謝してます。




貸切状態の近畿道。
V8サウンドと共に気分はアメリカ。（笑）
 

 

７月の物語に続く

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