66 MUSTANG FASTBACK

２００７年１２月の物語

１２月９日（日）

どのくらいまで進んだかなと電話したら、もうすでに磨きとパーツの組み付け中だとのこと。
車を搬入してから２週間くらいは他の作業があったので置いてあったのに。
小傷、凹み、穴埋め、歪取りに１週間以上も掛かってしまったとぼやかれた・・・。
細部で僕のイメージと違うところがあったので修正してもらって、今週末にリア周りの窓の取り付けを手伝いに行く予定。

１２月１５日（土）

予定通りに昼から塗装屋さんでリアの窓の取り付け。
ボルト１本１本にシーリングを塗って締め付け。
最後にガラス部分（ガラスじゃないけど）とボディの隙間に白色のシーリーングを流してもらった。
リアのサイドは自分でも手が入るのでガラスだけ取り付けて、シーリングは後日の予定。



異音の原因も判明。
ラジエターファンがシュラウドの下の方で少しこすれてた。
致命傷でなくてよかった・・・。

久々にガレージに収まった。かなりいい仕事をしてもらったのでピカピカ。気を使う。
これでやっとドアのウェザーストリップも取り付けできる。
１２月２３日（日）

作業自体は簡単だけど、結構面倒なウェザーストリップの装着。
助手席側は何箇所かに分けてボンドクリアで接着したが、手がべたべたになるし塗布したボンドが乾くまで時間が掛かるし。
運転席側は瞬間接着剤を使ってみたが、はるかにきれいで簡単だった。
ゴムが新しいせいか、ドアを閉めるのに力が要るようになった。（笑）
   
リアの牽引フックを作るために、コーナンでサイズがマスタング用かと思えるくらいのUボルトを購入。
軽いペーパー掛けと脱脂の後サフェーサーを塗って、赤色に塗装して装着。
バンパーステーの穴をそのまま利用。
う〜ん、デザイン的にはどうかなあ。
１２月３０日（日）

天気がよかったのでほんのちょっとだけドライブ。
窓を全開で走ってたので少し寒かった・・・。
長時間ならかなり寒そう・・・。
古くなってたボンネットの当りゴムを左右新品に交換。
 

１月の物語に続く

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