作者紹介
目標としては更に「１０Ｋｇ減量！」
| 車名 | PONY斎藤 （類似品にパンペーラ斉藤有り。別人。） |
| 製造地 | 福島市（今も） |
| 全高 | １７７ｃｍ（それなり） |
| 最低地上高 | ８０ｃｍ（無理して） |
| 乾燥重量 | ８８Ｋｇ（目標７０Ｋｇ台） |
| 最高出力 | ＮＡ（バイクをかつぐぞ） |
| 最大トルク | ＮＡ（押すのは得意） |
| 形式 | 空腹・１.５サイクル・短気ではない |
| 吸気方式 | 肺 |
| ボア×ストローク | 恥ずかしいから秘密。 |
| 排気量 | ４０００ｃｃ |
| 圧縮比 | りんごが潰せる。 |
| キャブレータ | 普通 |
| エアクリーナ | 鼻毛１０００本 |
| クラッチ | 木製 |
| トランスミッション | 常時噛合ってない式２速リターン |
| １次減速比 | とても弱気 |
| ギヤレシオ１速 | やっぱり弱気 |
| ギアレシオ２速 | 調子いいときだけ強気 |
| ２次減速比 | すげー弱気 |
| ドライブチェーン | たまに武器にする。 |
| サスペンション | 一応２本 |
| キャスタ | １６０度（元気だ） |
| ハンドル切角 | ５度（小回りはきかない） |
| ブレーキ | あんまりきかない。 |
| タイヤ | ２８ｃｍ |
| 点火方式 | ジッポー |
| 点火時期 | 気が向いたとき。 |
| 故障個所 | 鎖骨骨折１回。 |
| どっちかって言うと | 明らかに耐久向き。 |
| オフロードバイク歴 | １３年？ |
| レース歴 藪歴 | １０年？ |
| 現在までの車歴と その使用用途 |
８９’ ＴＳ２００−Ｒ （ツーリング） |
| ９１’ ＤＴ２００ＷＲ （ツーリング 藪こぎ） | |
| ９２’ ＲＭＸ２５０Ｋ （藪こぎ レース） | |
| ９６’ ＸＲ２５０ （ツーリング） | |
| ９８’ ＲＭＸ２５０Ｗ （藪こぎ レース） | |
| ０１’ ＧＡＳＧＡＳ ＥＣ２５０ （藪こぎ レース） | |
| ０４’ ＣＲＦ２５０Ｘ （藪こぎ レース） | |
| レベル | オフロード２級 |
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---私の使用する大切なマシン |
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---私の使用するトランポ |
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---私の使用するＰＣ |