自転車と俺
今日はちょっと足が痛いので抑え目で。
ゆっくりのっていくつもりなので新コースに行ってくることにします。
キノ→市原バイパス→雲ヶ畑→持越峠→京見峠→鷹峯→深泥池
持越峠、辛え。すげえ辛え。
このコース、しんどいところが雲ヶ畑から持越峠の登りの
1kmちょいに集約されてる希ガス。
13%でコレですか。って感じ。足より先に心臓がダメ。
一車線なので、後ろから車が来たらパスしてもらうために
どうしても止まらざるを得ないんですが、
その後数分再発進できない。心肺機能強化が先なようです。
もちろんギアは使い切ってる(34-25)ので、まだまだですね。
#フロントトリプルのを買ったほうが良かったか……と思う峠道
うーん。狭い道はあんまり好きじゃないっぽい。
狭い山道はMTBのほうが楽しい気がするぞ。
さすがにMTBのギア比なら止まらず登れない峠でもないし。
下りのカーブが多いので爽快感もイマイチだ!
それにしても、こんな田舎道なのに車多いな!
#田舎というか、京都市内しかも北区なんですけど。
離合がうっとうしいんですが、方向音痴の俺にとっては
車が全く通っていないというのも恐いので良し悪し。
車が通ってる限り間違った道に迷い込んでないという。
持越→京見の間は結構長いね。
京見峠(裏)の登りはどうってことなかった。
京見峠は木が生え過ぎで京都全然見えねえ!
それでもなんとか見えるところはあるので
写真をとろうと思ったんですが、高いところ恐いんでムリ!
実のところガードレールにも近づきたくないぐらい。
下りは例によってスピードでない……
多分これ逆周りのほうがいいんだろうなあ。
そして鷹峯なんて普段行かないので不安になる俺。
そう、おれは方向音痴。でもすぐ地名を発見。事なきを得る
京都市内は交差点にさえ行けば地名が書いてあっていいなあ。
(だから雲ヶ畑も京都市内ですってば)
33.74km ave:17.2km/h max:44.2km/h 1:57'16
Labels: 自転車


1 Comments:
持越峠は以前車で走りましたが、結構坂の傾斜がきつかったような気が(汗)
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